微動

また少し、話が動いてきました。
ネブランが珍しく早く帰ってきたので(と言っても、２２時過ぎてましたが）、少し話をする時間が取れました。あらためて、整理します。


ネブランがアンカラの中央官庁に電話したとき、トランジットの許可が出るだろう、と。ただ、詳細は行き先のボーダーにもよるので、メルシンの税関で、そのフォームを記入してもらうことになる、とのこと。

中央官庁からメルシン税関へ渡った通知文書(トルコ語）のコピーをネブランに見せると、それには、「法的には再持ち込みはできない」ということと、「(中央官庁がメルシン税関に対して）トランジットさせてやれ」みたいなことが書かれている、という。ただし、その、トランジットの方法については明記されていない、と。

そういえば、メルシン税関では、「持ち込みの許可は下りなかった」とは言ってきても、「貨物で運ぶしかないね」という話の中で、トラックで運ぶなら、トルコ国内を通れるような話が出てきていた。ただし期限付きで。

で、メルシン税関としては、中央官庁からの通知文書を、「自走しないで」、貨物だったら、トルコ国内に持ち込んでも(通過させても）良い、という風に解釈して、し～がるに通達してきたのかも、と邪推。

メルシン税関の若造、中央官庁からの通知文書を、英語で説明してくれた際、その辺のことは、敢えて？説明しなかったなぁ。これで、奴が、隠し通そうとした点は二つに増えた(一つめは、入国税関の日付のミスのこと）。保税倉庫の保管期間を間違えた点も合わせたら、三点、し～がるに対する信用失墜行為が発生している。し～がるの脱出経路が確保できたら、ちょっとお礼しなきゃあな。


余談：
ネブランが中央官庁に電話したとき、役人に事情を説明すると、向こうは、なるほど、と同情的に聞きながらも、最後に「それでは、＊＊番に電話をかけてみてください」とたらい回しの嵐。何度も電話かけ直し＆説明し直しで、ブチ切れてたそうです。日本の役場でもまだ、こんな状況でしょうかねぇ。


あ、それでですね、貨物の場合、ということで、ネブランのネットワーク（知人関係）を総動員して、調査して（もらって）いるところです。宅配便や船会社など、好都合な方面に彼の友人は多いので助かります。
列車は積み荷の条件が厳しい？ので、論外。
陸送と言っても、箱形の大型トレーラーばかりが長距離を走っています。バイクを積んで、それを、中に固定させるなんて、ちょっと無理な気がします。まあ、パレット用意して、それに固定させればいいのでしょうが。かといって、荷台に屋根のない小型トラックを「チャーターする」と、かなり金がかかるそうです。

さてさて、どうなることやら。そして、そうこうしている間にも、保税倉庫の保管期限は迫ってくる・・・この期限を過ぎると、バイクの所有権はトルコ政府に移譲されてしまうのです。
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